Будучи важной частью промышленной структуры, трансформация сектора конвейерного оборудования и других видов машиностроения играет незаменимую роль в преобразовании всей китайской экономики, и неотложность преобразований и модернизации очевидна. Несмотря на то, что развитие китайской отрасли транспортного оборудования в целом занимает лидирующие позиции в мире, необходимо улучшить позиции отечественной продукции в этой отрасли, а инновации и преобразования являются первостепенной задачей. Компания XingYong Machinery считает, что следует начать со следующих аспектов.

1 «Премиум, изысканный, передовой» — вот основной принцип разработки конвейерного оборудования.

Еще многое предстоит сделать для изучения потенциала китайской транспортной отрасли.оборудования, что отражается в постоянном росте спроса. «Высококачественное позиционирование, изысканный дизайн и передовые технологии» – вот основные принципы будущего развития. Для отечественных компаний, производящих транспортное оборудование, это также единственный путь. Только инновации могут обеспечить прочное положение на международном рынке.рынок.

2. Специализированная структурная перестройка отрасли конвейерного оборудования

КитаятранспортировкаИндустрия оборудования имеет многолетний опыт. Несмотря на мощный импульс развития, технологии и стратегии следовали прежним тенденциям без фундаментальных прорывов. Поэтому только профессиональные изменения могут повысить конкурентоспособность отрасли на международном рынке.

3. Расширить исследования и разработки технологий в отрасли конвейерного оборудования.

В последние годы многие компании активизировали свои усилия по внедрению технологических инноваций и не жалели средств на закупку импортного высокотехнологичного производственного и конвейерного оборудования. Однако одного лишь качественного конвейерного оборудования недостаточно. Технология – это основа. Поэтому наследование и инновации ключевых технологических процессов могут обеспечить качественное проектирование, в то время как отсутствие инноваций в технологических процессах существенно ограничивает общее повышение уровня надежности и сохранения точности.

С учетом текущего состояния отрасли транспортного оборудования, помимо повышения производительности и технологичности самого продукта, послепродажное обслуживание продукта является нематериальным продуктом, и это также важная задача, которой компании-производители транспортного оборудования придают значение и которую должны реализовать в процессе трансформации и модернизации.