Резиновый ролик - это своего рода роликовый конвейер, является самой важной частью роликового конвейера, покрытие ролика может эффективно улучшить условия эксплуатации конвейерной системы, защитить металлический ролик от износа, а также предотвратить проскальзывание конвейерной ленты, чтобы синхронизировать ролик и ленту для работы. Качество резинового ролика также зависит от различных аспектов, таких как выбор резинового изделия, технология строительства, степень технологии рабочих, покрывающих резину, также оказывает определенное влияние на качество резинового покрытия. Производители технологии резинового покрытия, текущая технология резинового покрытия имеет покрытие горячей вулканизации и покрытие холодной вулканизации, но основной рынок был процесс горячей вулканизации был заменен химикатом холодной вулканизации;

Зубья звездочки с клееным роликом не должны иметь остаточных трещин или серьезного износа, звездочка, несущая горизонтальную окружность плоскости максимального износа: шаг меньше или равен двадцати двум миллиметрам, не должен превышать пяти миллиметров; когда шаг больше или равен двадцати двум миллиметрам, не должен превышать шести миллиметров (можно использовать для выравнивания круглой цепи, размещенной на звездочке, проверьте верхнюю поверхность круглой цепи и ступицу расстояния). Звездочка обрезиненного ролика не может быть выполнена одновременно, есть осевое вмешательство. Двойная цепь звездочки и зазор рамки с обеих сторон должны соответствовать требованиям конструкции, как правило, не более пяти миллиметров. Защитная пластина барабана с резиновым покрытием, разделитель цепи без деформации, нет явления касания карты во время работы, язычок не должен иметь трещин, максимальный износ не должен превышать двадцати процентов толщины. Упругий элемент муфты, материал и размер срезного штифта должны соответствовать положениям технической документации. Щит не имеет трещин, деформаций и надежно закреплен.

Как резиновый ролик для металлического материала, в процессе производства под воздействием вибрации и других композитных сил, приведет к износу роликового подшипника и другим отказам. Для ремонта ролика конвейерной ленты традиционные методы наплавки, термического напыления, щеточного парома и т. Д., Но есть определенные недостатки: термическое напряжение, создаваемое высокой температурой сварки присадочного материала, не может быть полностью устранено, легко вызвать повреждение материала, что приводит к изгибу или разрушению деталей; и щеточное покрытие толщиной покрытия ограничено, легко отслаивается, и вышеуказанные два метода являются металлом для ремонта металла, не могут изменить отношение посадки «жесткий к твердому», в случае соединения «жесткий к твердому» ролик не может быть заменен, и ролик не сможет быть заменен. Вышеуказанные два метода заключаются в ремонте металла металлом, который не может изменить отношение «жесткий к твердому», и под совместным воздействием различных сил он все равно вызовет повторный износ резиновых роликов.