Основными частями трансмиссии ленточного конвейера являются конвейерная лента, ролик и натяжной ролик.Каждая часть связана друг с другом.Отказ любой части сам по себе со временем приведет к выходу из строя других частей, что снизит производительность конвейера.Сократить срок службы деталей трансмиссии.Ошибки в конструкции и изготовлении роликов приводят к полному выходу ленточного конвейера из строя: отклонение ленты, проскальзывание поверхности ленты, вибрация, шум.

Принцип работы ленточного конвейера заключается в том, что двигатель приводит в движение ролик, приводящий в движение конвейерную ленту за счет трения между лентами.Ролики обычно делятся на две категории: ведущие ролики и перенаправляющие ролики.Приводной ролик является основным компонентом, передающим движущую силу, а реверсивный ролик используется для изменения направления движения конвейерной ленты или для увеличения угла охвата между конвейерной лентой и ведущим роликом.

Отклонение ленты является распространенной неисправностью при работе ленточного конвейера.Теоретически центр вращения барабана и натяжителя должны соприкасаться с продольным центром конвейерной ленты под прямым углом, а диаметр барабана и натяжителя должен быть симметричен относительно оси ленты.Однако при фактической обработке будут возникать различные ошибки.Из-за смещения центра или отклонения самой ленты в процессе стыковки, условия контакта ленты с барабаном и натяжным роликом во время работы изменятся, и отклонение ленты повлияет не только на производительность, но и на повреждение. к ремню также увеличит сопротивление движению всей машины.

Отклонение ремня в основном связано с причиной ролика

1. Диаметр барабана меняется из-за влияния насадок после обработки или использования.

2. Барабан головного привода не параллелен хвостовому барабану и не перпендикулярен центру фюзеляжа.

Работа ремня зависит от приводного двигателя, который приводит в движение приводной ролик, а приводной ролик зависит от трения между ним и конвейерной лентой, приводящей в движение ремень.Плавность хода ленты оказывает большое влияние на механику, эффективность и срок службы ленточного конвейера, а также на проскальзывание ленты.Может привести к неправильной работе конвейера.

Проскальзывание ремня в основном связано с причиной барабана

1. Приводной ролик рафинирован, что снижает коэффициент трения между приводным роликом и ремнем.

2. Расчетный размер или установочный размер барабана рассчитан неправильно, что приводит к недостаточному углу охвата между барабаном и лентой, что снижает сопротивление трения.

Причины и опасности вибрации ленточного конвейера

Когда ленточный конвейер работает, большое количество вращающихся тел, таких как ролики и группы натяжителей, будут генерировать вибрацию во время работы, что приведет к усталостному повреждению конструкции, ослаблению и отказу оборудования, а также к шуму, который повлияет на бесперебойную работу. сопротивление движению и безопасность всей машины.Секс оказывает огромное влияние.

Вибрация ленточного конвейера в основном связана с роликом.

1. Качество обработки барабана эксцентричное, при работе возникает периодическая вибрация.

2. Отклонение наружного диаметра барабана большое.

Причины и опасности шума ленточного конвейера

Когда ленточный конвейер работает, его приводное устройство, ролик и натяжная группа будут издавать много шума, когда они не работают нормально.Шум нанесет вред здоровью человека, серьезно повлияет на качество работы, снизит эффективность работы и даже станет причиной несчастных случаев на производстве.

Шум ленточного конвейера в основном связан с роликом.

1. Статический неуравновешенный шум барабана сопровождается периодической вибрацией.Толщина стенки производственного барабана неравномерна, а создаваемая центробежная сила велика.

2. Диаметр внешнего круга имеет большое отклонение, что делает центробежную силу слишком большой.

3. Неправильный размер обработки приводит к износу или повреждению внутренних деталей после сборки.