Охватываемые темы: логистика, фрахта, операции, закупки, регулирование, технологии, риск/устойчивость и многое другое.
Охватываемые темы: S & OP, Планирование инвентаризации/требований, интеграция технологий, управление DC/Warehouse и т. Д.
Охватываемые темы включают отношения поставщиков, платежи и контракты, управление рисками, устойчивость и этику, торговлю и тарифы и многое другое.
Охватываемые темы включают в себя последнюю милю, отношения грузоотправителя и тенденции в области железнодорожных, моря, воздуха, дороги и посылок.
Операция BBQ Relief привела водителей добровольцев со всей страны, чтобы доставить столь необходимую еду после шторма.
На следующий день после урагана Ян смертельно ударил Флориду 28 сентября, Джо Милли ехал на грузовике из пяти огромных курильщиков и сушил, полной кулинарной посуды, направляясь в центр порта Шарлотта в округе Шарлотта.
55-летний водитель грузовика сказал, что спасатели, которые были на лодке, чтобы спасти людей, застрявших в своих домах, заблокировали выход на шоссе. Майерли путешествовал по опасным дорогам из зоны постановки границы Грузии, чтобы доставить необходимые поставки после урагана категории 4.
«Первые четыре или пять дней это была полока препятствий», - говорит Милли, которая живет в Хейгерстауне, штат Мэриленд.
Myerley был частью операции BBQ Relieck, некоммерческой организации по оказанию помощи стихийным путем, которая помогла создать и управлять бесплатным местом для распространения продуктов питания, предназначенного для распространения не менее миллиона горячих блюд для пост-штормовых жителей Флориды. Сердечные обеды и ужины.
С момента своего основания в 2011 году некоммерческая организация полагалась на таких дальнобойщиков, как Майер, для распределения пищи после стихийных бедствий. Но дополнительный толчок для индустрии грузоперевозок с тех пор, как ураган Ян поддерживает самую большую реакцию группы на сегодняшний день.
Сеть логистической помощи Америки, некоммерческая транспортная отрасль, основанная на последствиях урагана Катрина, обеспечила транспортировку, прицепы для хранения в холодильнике и другую бесплатную помощь. Чиновники по оказанию помощи в операции заявили, что помощь оказалась критически важной для способности сайта подавать от 60 000 до 80 000 блюд в день.
«Они были для нас находкой», - сказал Крис Хадженс, директор по логистике и транспортировке для операций по оказанию помощи барбекю.
30 сентября затопление закрыло межгосударственное 75, временно задерживая Майерли во Флориде, когда установлен точка распространения. Как только шоссе вновь открылось, он снова ушел, чтобы забрать поддоны, полные консервированных овощей, контейнеров с едой и многое другое из Техаса, Южной Каролины и Грузии.
По словам Хадженс, только на прошлой неделе некоммерческая организация приобрела зеленую фасоль у Висконсина, смешанную зелень из Вирджинии, хлеб из Небраски и Кентукки, а также говяжья грудинка из Аризоны.
Хадженс, который живет в Далласе, днем ​​работает в качестве грузового брокера. Но в качестве директора по логистике и транспортировке для операции Барбекю он сместил свое внимание с строительных материалов на продукты питания и продукты.
«У меня есть продукты, которые мы покупаем у поставщиков по всей стране, и что поставщики жертвуют нам», - сказал он. «Иногда [во время] этих стихийных бедствий наши транспортные расходы могут превышать 150 000 долларов».
Именно здесь приходят Сеть Американской логистической помощи и ее генеральный директор Кэти Фултон. Вместе Хаггинс и Фултон координируют отправленные поставки, и Фултон работает с Network Partners, чтобы бесплатно доставить поставки в операцию BBQ Relief.
Фултон сказал, что операция по оказанию помощи барбекю и другие некоммерческие организации по -разному обращаются к сети логистической помощи Америки, но, безусловно, самый большой запрос на доставку, от LTL до грузовых автомобилей.
«Мы прямо в середине между всеми различными группами, и мы помогаем получить информацию и ресурсы туда, где они им нужны, и пытаемся создать мосты, чтобы сеть могла существовать без нас», - сказал Фултон.
В дополнение к работе с индустрией грузоперевозок, операция BBQ Relielce сотрудничает с некоммерческой операцией в Техасе для доставки продуктов питания в Форт-Майерс, Остров Санибел и другие районы наводнения.
«Мы отправляем еду во многие разные округа», - сказал начальник рельефа барбекю Джои Русек. «Мы переехали с ними около 20 000 блюд за три дня».
По словам представителя округа Шарлотта, с более чем половиной жителей округа Шарлотта, автомобили, выстроившиеся в очередь на бесплатное блюда для барбекю, сообщили представитель округа Шарлотта Брайан Глисон.
«У этих парней никогда не было горячей еды, если они не приготовили его на своем гриле, если это было с прошлой недели», - сказал Глисон. «Еда в их морозильнике долгое время стала плохо ... это действительно отличная программа, и время не может быть лучше, потому что люди действительно борются».
В пятницу утром, в задней части своего трейлера, Майерли поднял свою последнюю партию консервированных зеленых бобов дель -Монте и медленно переместила их к ожидаемому погрузчику на коллеги -добровольца Форреста Паркс.
Той ночью он снова был в дороге, направляясь в Алабаму, чтобы встретить другого водителя и забрать грузу.
Столкнувшись с внутренними и внешними рисками, перевозчики посылок трансформируются, а грузоотправители адаптируются.
Рост инфляции, угрозы ударов и замедление спроса вызвали волну неопределенности бизнеса после нескольких месяцев роста. Помните 13 незабываемых моментов.
Столкнувшись с внутренними и внешними рисками, перевозчики посылок трансформируются, а грузоотправители адаптируются.
Рост инфляции, угрозы ударов и замедление спроса вызвали волну неопределенности бизнеса после нескольких месяцев роста. Помните 13 незабываемых моментов.