Ленточный конвейер обладает такими преимуществами, как высокая производительность и возможность транспортировки на большие расстояния. В настоящее время он становится всё более популярным транспортным оборудованием. Кроме того, ленточный конвейер использует частотно-регулируемое управление, поэтому уровень шума обычно невысокий, но иногда может быть высоким. Поэтому необходимо оценить источник шума ленточного конвейера по следующим причинам.
Шум ленточного конвейера также может исходить от различных транспортных принадлежностей. Необходимо тщательно проверить каждый подшипник транспортного оборудования. Благодаря серии проверок, таких как прослушивание, осязание и измерение температуры, не было обнаружено никаких ненормальных шумов или повреждений подшипника, и он транспортируется отдельно с помощью магнитной силы. По сравнению со звуком рабочего подшипника машины, возможность шума, вызванного повреждением подшипника, исключается. Существуют также различные конвейерные ленты, используемые в магнитном ленточном конвейере и обычном ленточном конвейере, и нет никаких существенных различий в других конструкциях. Сравнивая структуру нижней поверхности двух конвейерных лент, было обнаружено, что ленты, используемые в ленточных конвейерах Xingyong Machinery, как правило, имеют грубую нижнюю решетку и более крупные сетки; ленты, используемые в магнитных ленточных конвейерах, имеют мелкую нижнюю решетку и гладкую внешнюю поверхность. , таким образом, определяется, что шум исходит от нижней поверхности конвейерной ленты.

Путем анализа можно предположить, что при прохождении конвейерной ленты через ролик, лента конвейера и ролик разминаются, выдавливая воздух из ячеек на нижней поверхности конвейерной ленты. Чем выше скорость ленты, тем больше времени требуется для выхода воздуха из ячеек конвейерной ленты. Чем меньше время, тем крупнее ячейка конвейерной ленты и тем больше газа выпускается за единицу времени. Этот процесс похож на сжатие надутого шарика. Когда шарик лопается, газ быстро выпускается, и раздается звук взрыва. Поэтому конвейерная лента с грубой ячейкой на нижней поверхности будет создавать больше шума на конвейере, работающем на высокой скорости.
Замена конвейерной ленты на ту же прочность на разрыв и мелкую сетку на нижней поверхности может решить проблему, но стоимость высока и требует повторного заказа. Из-за сжатых сроков строительства было принято решение изменить конструкцию роликов и подвесить клей на все ролики, чтобы компенсировать упругую деформацию резины и уменьшить объем полости сетки на нижней поверхности, увеличивая время, когда конвейерная лента и ролики вымешивают воздух. Переустановите подвесной ролик в работу, измерьте шум с помощью шумомера в том же направлении и обнаружите, что значение звукового давления значительно снизилось. При планировании и выборе высокоскоростных конвейеров следует учитывать не только условия эксплуатации, прочность на разрыв и т. Д., Но и структуру нижней поверхности конвейерной ленты. Конструкция нижней поверхности ленты определяет шумоизоляцию, износостойкость и приспособляемость опорной плиты или опорного вала. Для высокоскоростных ленточных конвейеров следует выбирать конвейерные ленты с мелкой сеткой на нижней поверхности.
Выше приведены причины возникновения шума ленточного конвейера и пути их устранения.