JavaScript должен быть включен, чтобы использовать все функции этого веб-сайта.Ниже приведены инструкции о том, как включить JavaScript в вашем веб-браузере.
Обычный вопрос для систем транспортировки материалов с бетоном и летучей золой: «Как свести к минимуму количество пыли при сохранении производительности установки?»пыль и мусор в цементной промышленности.
Известно, что вдыхание цементной пыли связано с силикозом, серьезным, а иногда и смертельным заболеванием легких.1 Это в дополнение ко многим другим заболеваниям, вызванным вдыханием пыли.Чем чище окружающая среда предприятия, тем лучше защищено здоровье сотрудников.При наличии объектов на открытом воздухе возможность снижения выбросов пыли может снизить негативное влияние на здоровье жителей соседних территорий.Это также могло бы уменьшить распространенные местные жалобы на сажу и остатки, покрывающие их дома.Кроме того, не забывайте о важности соблюдения стандартов OSHA на диоксид кремния.2 Сохранение диоксида кремния в допустимых пределах поможет цементным компаниям избежать крупных штрафов.Меньшее количество частиц в воздухе также предотвращает пожары и взрывы пыли.Национальная ассоциация противопожарной защиты имеет собственный набор стандартов горючей пыли.3
Вопросы удержания пыли особенно важны в коммерческих, больших зданиях и транспортных средствах.Большой объем переноса любого материала создает проблемы с выбросом пыли.Современные открытые ленточные конвейеры создают чрезмерное количество пыли или просыпания материала во время загрузки или разгрузки.
Закрытые конвейерные ленты помогают свести к минимуму этот эффект, удерживая продукт в закрытой системе загрузочной юбки и улавливая большую часть материала в зоне разгрузки, чтобы избежать скопления в последующем оборудовании.Это также предотвращает потерю продукта, а также ленточный скребок на головке, чтобы уменьшить попадание в хвост.Закрытые ленточные конвейеры часто также включают самоочищающиеся вкладыши и лопастные колеса с заслонками для лучшей очистки вкладышей.В большинстве закрытых ленточных конвейеров используются внешние подшипники вместо внутренних подшипников, чтобы удерживать продукт внутри и продлить срок службы подшипников, а также некоторых изнашиваемых деталей.Кроме того, закрытые ленточные конвейеры способны перемещать большие объемы материала, сводя к минимуму точки передачи продукта и предотвращая ненужную аэрацию.Установка входящего в комплект подъемника на непрерывную (самотеком) разгрузку также поможет предотвратить аэрацию продукта во время разгрузки.
Многие в бетонной промышленности так же обеспокоены выходом продукта из опор лифта, как и конвейерными лентами.К сожалению, невозможно иметь машину, которая на 100% герметична и при этом иметь доступ к ее частям для обслуживания и ремонта.Однако ковшовые элеваторы могут иметь некоторые функции, которые могут помочь контролировать материал.Одним из них является манжетное или плотное уплотнение, которое защищает подшипник и предотвращает утечку продукта из башмака и головки.Это особенно полезно при работе с тонкими материалами.Непрерывная сварка также рекомендуется для проектирования и изготовления подъемных головок и башмаков, чтобы избежать зазоров в материале, через которые может просачиваться мелкий материал.Прокладки между точками соединения и между загрузочными и разгрузочными желобами предотвратят потерю продукта.Наконец, ковши помогают операторам извлекать материал и возвращать его в систему.
Закрытые ленточные конвейеры, помимо сбора пыли и удержания материала, обладают бесчисленными преимуществами по сравнению с другими ленточными конвейерами.Конструкция закрытого ленточного конвейера обеспечивает более гибкую конструкцию системы, поскольку он может быть горизонтальным или наклонным и может иметь несколько точек загрузки и разгрузки.Большинство закрытых ленточных конвейеров оснащены натяжными роликами CEMA C6, что позволяет пользователям перемещать широкий спектр продуктов, от легких (бетон и готовая смесь) до очень тяжелых (песок и гравий).Кроме того, натяжные шкивы CEMA C6 являются стандартными готовыми компонентами, которые можно приобрести у различных поставщиков.Закрытые ленточные конвейеры также производят гораздо меньше шума, чем другие ленточные конвейеры.EBC не имеет открытых частей, таких как открытые конвейеры, а открытые валы снабжены необходимыми ограждениями для предотвращения защемления.
Закрытые ленточные конвейеры Sweet Manufacturing Company идеально подходят для коммерческих и промышленных секторов с большими объемами, поскольку они могут обслуживаться с минимальными инструментами и не требуют доступа.Решение было разработано с учетом потребностей операторов и технического обслуживания предприятия.Запасные части находятся за пределами закрытой конвейерной ленты компании.Такая конструкция позволяет пользователю обслуживать и заменять направляющие и возвратные ролики желоба CEMA C6, не снимая верхнюю или нижнюю панели и не разматывая ремни.Это значительно сокращает количество необходимых инструментов и время простоя в случае поломки.Более того, это повышает безопасность, поскольку ремонтные бригады могут выполнять техническое обслуживание, стоя на платформе или дорожке, вместо того, чтобы забираться внутрь машины.Кроме того, подшипники легко доступны снаружи закрытой конвейерной ленты для смазки, снятия или замены без снятия ленты.
Закрытый ленточный конвейер Sweet® изготовлен из стали 10 калибра и представляет собой промышленное оборудование для тяжелых условий эксплуатации.Конвейеры изготавливаются из оцинкованной стали американского сорта G140, чтобы выдерживать не только суровые производственные условия, но и установку вне помещений.Сталь G140 выдерживает суровые условия работы, особенно она может быть полезна для любых объектов вблизи портов, соли и ненастной погоды.Шатровые крыши используются для дополнительной защиты конвейеров от дождя и снега.Внутри конвейера места загрузки и разгрузки облицованы полиуретановыми, антибликовыми, керамическими листами или плиткой для продления срока службы оборудования.Конструкция EBC также включает мощный горизонтальный шкив на желобе или на загрузочной стороне конвейера.Усиленные шкивы позволят ремню выдерживать самые большие нагрузки, а более толстые материалы прочнее и, следовательно, долговечнее.
Закрытые конвейерные ленты компании оснащены встроенными портами для датчиков, которые могут быть соединены с несколькими дополнительными датчиками, которые можно выбирать по отдельности или интегрировать с системой мониторинга опасностей 4B Watchdog™ Super Elite.В систему входят датчики частоты вращения вала, температуры подшипников, канавки плунжера и датчики смещения ремня.Возможность контролировать состояние и производительность оборудования имеет решающее значение для обеспечения своевременного ремонта определенных компонентов, которые со временем могут ухудшиться.Лифты Sweet® имеют аналогичные функции мониторинга опасностей.У компании есть несколько разных моделей лифтов;Комбинация закрытого ленточного конвейера с подходящим оборудованием для подачи и разгрузки сделает работу более плавной и безопасной.
Таким образом, основные преимущества закрытых конвейерных лент по сравнению со стандартными ленточными конвейерами заключаются в трех аспектах:
Таким образом, бетонные заводы с большими объемами могут выиграть от включения закрытых ленточных конвейеров в свои системы.
Брэндон Фульц — специалист по развитию бизнеса в Sweet Manufacturing Company.Он имеет 10-летний опыт OEM-производства в промышленных приложениях.
В любой ленточной конвейерной системе, которая транспортирует сыпучие материалы, лента должна двигаться прямо и реалистично, чтобы максимально увеличить срок ее службы, свести к минимуму высвобождение материала и угрозы безопасности, а также достичь высокой эффективности системы.
Этот контент доступен только зарегистрированным читателям нашего журнала.Пожалуйста войдите, или зарегистрируйтесь бесплатно.
Присоединяйтесь к нам 9 ноября на WCT2022, международной виртуальной конференции, посвященной инновациям в цементной промышленности.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com